Maintenance et construction en kit d'ULM et avions de type MCR

2023

Un nouveau projet prend forme : DRIADE

Un drône destiné à la surveillance et à l’intervention (feux de fôrets, routes, frontières, etc) .

La base sera crée à partir d’un fuselage de MCR 4S.

Les premiers essais sont à suivre prochainement

2020-2021

Malgré le contexte sanitaire particulier, SE AVIATION AIRCRAFT continue sa progression et enregistrent 6 commandes d’avions neufs (MCR4S 915 et MCR SPORTSTER et MCR Pickup) et embauche de nouveaux collaborateurs. L’effectif est de : 5 salariés 3 sous-traitants, un apprenti.

Coté innovation la tendance est toujours à l’amélioration des différents modèles de MCR existants mais également à l’innovation, notamment avec le partenariat avec la société AVIATHOR avec lequel nous développons le futur MCR4S électrique.

2019

Après 18 mois de développement, le premier MCR 4S Evolution équipé d’un moteur Rotax 915 vole. D’autres suivront

L’entreprise déménage dans son nouveau hangar et l’inaugure avec des amateurs et propriétaires de MCR. Il y a à ce moment 4 salariés. SE AVIATION a aussi renoué avec une équipe portugaise formée à la fabrication de pièces composite des MCR.

Une unité de production est recréée à Ponte de Sor et 2 collaborateurs y travaillent à temps plein.

2018

Eric Fumey, soutenu par des investisseurs privés, crée SE AVIATION AIRCRAFT et achète les droits et la propriété intellectuelle liés aux MCR.

Cela implique la propriété sur les plans, les moules, les outils, les stocks et la gestion de la navigabilité auprès des autorités. Mais aussi la possibilité de vendre de nouveaux kits, de promouvoir les MCR (salons, site, presse, …) et d’y apporter des améliorations (système de commande de volets, verrouillage de verrière, Installation Rotax 915Is, etc…).

SE AVIATION lance également le projet de construction d’un hangar sur le terrain de l’aérodrome de Pontarlier.

2017

SE AVIATION grandit et lance le projet du MCR EVOLUTION.

Le premier MCR ULC Evolution sera présenté au salon AERO 2017 de Friedrischafen.

2016

Serge est recruté en tant que mécanicien ainsi que David (Anicen responsable structure voilure à Dyn’aero) pour la partie composite (ailes, empennages,…).

2015

SE AVIATION est sollicitée par la société AUPA pour fabriquer sous licence et pour gérer la vente des pièces détachées des MCR.

Cette nouvelle activité entraîne un déménagement dans un hangar proche de l’aérodrome de Pontarlier, ainsi que le recrutement de Lydie qui prend en charge la gestion du magasin, des commandes et du secrétariat.

2012

Création de SE AVIATION par Eric Fumey.

A ses débuts, l’entreprise est installée dans le garage familial et occupe un espace dans les locaux de l’aérodrome de Pontarlier.

Eric est accompagné de Sébastien Maginot (ingénieur télécommunication et ancien responsable de l’atelier électricité de Dyn’aero), pour la partie électrique et avionique.