Nos clients, leurs avions…
L’Aéroclub de la Haute-Marne, et le MCR Club

“À l’aéroclub, nous avons vite réalisé qu’acheter un MCR Club avait été le bon choix !”

À l’époque, le F-PCLB n’avait que 300 heures de vol et était motorisé avec un moteur JPX qui sera rapidement changé au profit d’un Rotax 912UL de 80 ch. Niveau équipement, il était très basique : panneau PSV sans EFIS, Radio, transpondeur et basta. En 2017, la radio et le transpondeur seront changés par des modèles plus récents et son hélice sera remplacée par une tripale E-Props en carbone. La raison de cet aspect quelque peu minimaliste est simple : ce MCR n’a été acquis que de réaliser du vol local et de l’instruction.

Et dans cette discipline, cette machine excelle, surtout quand il s’agit de perfectionner son pilotage ! Car, contrairement à un DR-400 qui est très bien pour débuter une formation, le MCR Club est plus exigeant : il est plus fin à piloter et, par conséquent, plus démonstratif quand une petite erreur est commise. En résumé, un appareil très pédagogue, dont les paramètres doivent être bien respectés, sans pour autant être dangereux, bien entendu !

Pour le vol local, Damien Wilhelem se montre très élogieux envers le F-PCLB. Il le trouve très agréable à piloter, réactif, homogène, sportif, bref, très fun. Qui plus est, à l’heure où le prix des hydrocarbures flambe, la faible consommation en carburant du MCR Club (à peine 10 litres/heure) est un véritable atout !

Quid de la maintenance ? Simple : le mécano de l’Aéroclub de la Haute-Marne sait tout faire ! Littéralement. De ce fait, en 23 ans et 3.000 heures de vol au compteur (!!!), l’appareil n’a jamais quitté sa plateforme. La seule chose où nous, SE Aviation Aircraft intervenons, c’est pour leur fournir des pièces. Car, oui, c’est aussi cela, nos avions : des machines que vous pouvez assembler vous-même et, si vous en avez le temps et les compétences, entretenir vous-même de A à Z. Encore une fois, il est démontré qu’en matière d’économies et d’agrément de pilotage, il n’y a rien de mieux que nos MCR…

Bons vols à tous les membres de l’Aéroclub de la Haute-Marne, et longue vie à ce vaillant petit MCR Club !

À en croire Jonathan Hayot, ce jour-là, la navigation avait pris une dimension particulière, donnant aux occupants du MCR-4S, la sensation d’être à bord d’un petit avion de ligne. En résumé : un vol magique !
Bon voyage, M. Hayot, à vous et à votre famille !

Quand Damien parle du MCR Club…

Quand le MCR est arrivé à l’aéroclub, il ne payait pas de mine et on pensait qu’il allait être fragile. Pourtant, en 23 ans, nous n’avons jamais eu de pépin avec ! Et puis, c’est un appareil que j’adore piloter : agile et performant avec des commandes de vol très homogènes. Tout ce que j’adore ! Certes, ce n’est pas un avion de voltige, mais ça reste une machine sportive et surtout très économique, puisque nous ne le louons que 100€/heure de vol, carburant et maintenance compris. Qui peut en dire autant !?

Quoi de neuf chez SE AVIATION AIRCRAFT?

Le programme DRIADE récompensé !

Jeudi 7 décembre 2023, à la salle Micropolis de Besançon, à l’initiative de l’Est Républicain, se tenait la 4^e cérémonie “Les Ailes de Cristal”, un événement destiné à mettre en valeur les entreprises de Franche-Comté et d’en récompenser certaines pour leurs projets, leurs valeurs, leurs savoir-faire et leurs priorités.

En plus d’avoir fait partie des quelques 500 convives rassemblés par l’Est Républicain, nous sommes fiers de vous annoncer que SE Aviation Aircraft, représentée par Éric Fumey, s’est vue décerner un prix pour le drone de surveillance et d’intervention DRIADE.
Une preuve de plus que, dans le cadre de la lutte contre les incendies de forêts, notre programme est vecteur d’espoir. Et, une raison de plus de poursuivre son développement !

Après une soirée conviviale où nous avons largement pu échanger à propos de DRIADE, le trophée a été ramené dans nos locaux pour être présenté à toute l’équipe… car c’est à chacun d’entre nous que revient le mérite.